Aaaaaaah, Ouigo. Cette compagnie a déjà du voler la place de la compagnie de train la plus haïe et révérée de France à la SCNF. Ouigo n’a rien à voir avec ladite SCNF, c’est une compagnie privée qui a fait du low-cost son argument de vente. Comme toute compagnie low-cost qui se respecte, chaque service est payant: 5€ en plus pour une prise éléctrique, 5€ en plus pour un bagage volumineux (de moins de 2m de long et moins de 30kg, plus d’infos en suivant le lien) et des gares de départ aux localisations parfois reculées (comme Marne la Vallée-Chessy ou l’aéroport CDG). Les prix défient sont en général 33%…

La réservation d’un espace vélo est payante pour les TGV, TGV INOUI et Intercité de nuit et coûte 10€; ça reste assez aléatoire en fonction des disponibilités, mais c’est le seul moyen plus ou moins acceptable de voyager avec son boardbag en TGV, sachant qu’on prive un cycliste de sa place au passage. Voici quelques captures d’écrans pour ceux qui n’ont pas trouvé comment faire (mais avec une vue correcte, une alphabétisation standard et un minimum d’aisance avec une page internet, c’est à la portée de tout le monde). Dans le doute, j’ai surlignés 2-3 trucs. N’hésitez pas à solliciter le service commercial de la SNCF ou une agence si…

Quelques information avant de prendre son boardbag en voyage sur la ligne N du transilien en Ile-de-France.